ForoUSTEA de maestros/as y profesores/as que les gusta la educación

Esperemos que esta mañana lo arreglen todo y podamos tener la tarde tranquila.

Cita de: mmagda en 06 Agosto, 2024, 09:18:15 AMEsperemos que salga pronto, todos estamos expectantes. Pero hay que comprender que los trabajadores de Séneca son personas y hacen un gran esfuerzo cuando estamos todos de vacaciones, así que igual que todos tienen derecho al error y a la flexibilidad. Así que seamos pacientes y comprensivos.

Claro que si, hombre. Por los siglos de los siglos.

Espero que sea cuestión de un par de horas.

Equivocaros vosotros así en vuestro trabajo y veréis...
Es de traca esto.

Cita de: jistusin en 06 Agosto, 2024, 09:22:13 AMEl algoritmo estaba hecho, pero como se le han ocurrido la maravillosa idea de cambiar la adjudicación, en funcionarios y provisionales e interinos, pues han tenido que modificarlo. Y ahí se ha liado todo.

Si algo "funciona" no lo toques.

el forero rantanmplan desarrolló una aplicación con las adjudicaciones él solo con mapas y todo. Resulta incomprensible que con un equipo entero se lance como definitivo algo con errores tan groseros como los de las ordenaciones que han salido a la luz. Y encima ser tan cerril y prepotente de no querer admitir que te has equivocado, negándote a sacar otra provisional corregida. La vida de miles de personas depende de esta adjudicación y el orgullo y la prepotencia te la metes donde te quepa, responsable de este desaguisado.

Gracias por todo como siempre jistusin

Dicen las crónicas que en 2004 se celebró una carrera de remo entre empleados de una empresa japonesa y de otra española. Se dio la salida y los japoneses empezaron a destacar desde el primer momento, llegando a la meta con una hora de ventaja sobre el equipo español.

La dirección de la empresa española analizó las causas de tan amarga derrota y advirtió que el equipo japonés estaba compuesto por 10 remeros y un jefe de equipo, mientras que la tripulación española la componían 10 jefes de equipo y un remero, por lo que se decidió adoptar las medidas adecuadas.

En 2005, la tripulación japonesa llegó dos horas y media antes que la española. La Dirección se volvió a reunir y, tras un sonoro rapapolvo a la Gerencia, concluyeron que los japoneses habían repetido estrategia (10 remeros y 1 jefe de equipo) mientras que la innovadora tripulación española, remozada tras las eficaces medidas tomadas el año anterior, estaba compuesta por: 1 jefe de equipo, 2 asesores a gerencia, 7 jefes de sección y 1 remero. La conclusión de la dirección fue unánime: el remero es un incompetente.

En 2006, tras encargar al departamento de nuevas tecnologías la fabricación de una nueva trainera, la ventaja de los japoneses fue de cuatro horas. El equipo directivo reunido para analizar las causas del nuevo desastre comprobó que el equipo nipón había optado por la ya tradicional formación (1 jefe de equipo y 10 remeros), mientras que el español, tras una auditoría externa y el asesoramiento especial del Departamento de Organización, había preferido una formación mucho más vanguardista: 1 jefe de equipo, 3 jefes de sección con plus de productividad, 2 auditores de Arthur Andersen y 4 vigilantes jurados que no quitaban ojo al único remero de la tripulación, al que habían amonestado y castigado quitándole los pluses e incentivos tras el fracaso del año anterior.

Tras varias horas de reuniones, se acordó que, para la regata de 2007, el remero sea un becario o, en su defecto, una subcontrata externa, ya que, a partir de la vigésimo quinta milla, se había venido observando cierta dejadez en el remero de plantilla, actitud que rozaba el pasotismo sindical, con comentarios del tipo: Va a volver a remar su puta madre.

Cita de: malogu en 06 Agosto, 2024, 09:51:54 AMDicen las crónicas que en 2004 se celebró una carrera de remo entre empleados de una empresa japonesa y de otra española. Se dio la salida y los japoneses empezaron a destacar desde el primer momento, llegando a la meta con una hora de ventaja sobre el equipo español.

La dirección de la empresa española analizó las causas de tan amarga derrota y advirtió que el equipo japonés estaba compuesto por 10 remeros y un jefe de equipo, mientras que la tripulación española la componían 10 jefes de equipo y un remero, por lo que se decidió adoptar las medidas adecuadas.

En 2005, la tripulación japonesa llegó dos horas y media antes que la española. La Dirección se volvió a reunir y, tras un sonoro rapapolvo a la Gerencia, concluyeron que los japoneses habían repetido estrategia (10 remeros y 1 jefe de equipo) mientras que la innovadora tripulación española, remozada tras las eficaces medidas tomadas el año anterior, estaba compuesta por: 1 jefe de equipo, 2 asesores a gerencia, 7 jefes de sección y 1 remero. La conclusión de la dirección fue unánime: el remero es un incompetente.

En 2006, tras encargar al departamento de nuevas tecnologías la fabricación de una nueva trainera, la ventaja de los japoneses fue de cuatro horas. El equipo directivo reunido para analizar las causas del nuevo desastre comprobó que el equipo nipón había optado por la ya tradicional formación (1 jefe de equipo y 10 remeros), mientras que el español, tras una auditoría externa y el asesoramiento especial del Departamento de Organización, había preferido una formación mucho más vanguardista: 1 jefe de equipo, 3 jefes de sección con plus de productividad, 2 auditores de Arthur Andersen y 4 vigilantes jurados que no quitaban ojo al único remero de la tripulación, al que habían amonestado y castigado quitándole los pluses e incentivos tras el fracaso del año anterior.

Tras varias horas de reuniones, se acordó que, para la regata de 2007, el remero sea un becario o, en su defecto, una subcontrata externa, ya que, a partir de la vigésimo quinta milla, se había venido observando cierta dejadez en el remero de plantilla, actitud que rozaba el pasotismo sindical, con comentarios del tipo: Va a volver a remar su puta madre.

Un análisis muy certero😂😂😂😂

Cuando Freams dice la suerte está echada, es que salen entre 24 y 72 horas.

Cita de: miguel_21 en 06 Agosto, 2024, 09:56:58 AM

Cita de: malogu en 06 Agosto, 2024, 09:51:54 AMDicen las crónicas que en 2004 se celebró una carrera de remo entre empleados de una empresa japonesa y de otra española. Se dio la salida y los japoneses empezaron a destacar desde el primer momento, llegando a la meta con una hora de ventaja sobre el equipo español.

La dirección de la empresa española analizó las causas de tan amarga derrota y advirtió que el equipo japonés estaba compuesto por 10 remeros y un jefe de equipo, mientras que la tripulación española la componían 10 jefes de equipo y un remero, por lo que se decidió adoptar las medidas adecuadas.

En 2005, la tripulación japonesa llegó dos horas y media antes que la española. La Dirección se volvió a reunir y, tras un sonoro rapapolvo a la Gerencia, concluyeron que los japoneses habían repetido estrategia (10 remeros y 1 jefe de equipo) mientras que la innovadora tripulación española, remozada tras las eficaces medidas tomadas el año anterior, estaba compuesta por: 1 jefe de equipo, 2 asesores a gerencia, 7 jefes de sección y 1 remero. La conclusión de la dirección fue unánime: el remero es un incompetente.

En 2006, tras encargar al departamento de nuevas tecnologías la fabricación de una nueva trainera, la ventaja de los japoneses fue de cuatro horas. El equipo directivo reunido para analizar las causas del nuevo desastre comprobó que el equipo nipón había optado por la ya tradicional formación (1 jefe de equipo y 10 remeros), mientras que el español, tras una auditoría externa y el asesoramiento especial del Departamento de Organización, había preferido una formación mucho más vanguardista: 1 jefe de equipo, 3 jefes de sección con plus de productividad, 2 auditores de Arthur Andersen y 4 vigilantes jurados que no quitaban ojo al único remero de la tripulación, al que habían amonestado y castigado quitándole los pluses e incentivos tras el fracaso del año anterior.

Tras varias horas de reuniones, se acordó que, para la regata de 2007, el remero sea un becario o, en su defecto, una subcontrata externa, ya que, a partir de la vigésimo quinta milla, se había venido observando cierta dejadez en el remero de plantilla, actitud que rozaba el pasotismo sindical, con comentarios del tipo: Va a volver a remar su puta madre.

Un análisis muy certero😂😂😂😂

Totalmente 

Se puede decir más alto pero no más claro.
 

Yo no he llegado a conocer a Freams...habladme más de él